En el Salón de París 2008, Suzuki ha presentado el nuevo Suzuki Alto - el quinto y más pequeño miembro de su aclamada línea de modelos estratégicos mundiales. El nuevo Suzuki Alto combina estilo llamativo y de fácil movilidad urbana con un gran rendimiento en términos de eficiencia de combustible y las emisiones de CO2, con lo que la satisfacción de las necesidades de estilo de vida de los automovilistas de hoy y la urgente necesidad mundial de compatibilidad con el medio ambiente. Además, es una de las más divertidas a la ciudad en coche coches disponibles - un gran ejemplo de las nuevas Suzuki del "Camino de la Vida!" filosofía.
En el segundo modelo en la segunda fase de la estrategia mundial de Suzuki (una fase que se centró en la facilidad de uso y distribución de las posibilidades de ampliación de los miembros de la familia), el nuevo Suzuki Alto ofrece buenos niveles de confort y comodidad dentro de un modesto longitud total.
Plus, que combina un diseño deportivo, de inspiración europea ve con gran aerodinámica mediante el nuevo Suzuki Alto es el coche más elegante de su tamaño.
El nuevo Suzuki Alto refleja el conocimiento sin par de los pequeños vehículos que Suzuki ha hecho con tanto éxito en Japón y minivehicles autos compactos como el Swift en todo el mundo. Suzuki Alto es una respuesta definitiva a la necesidad de disfrutar, motor ecológico. Suzuki pretende alcanzar ventas anuales de 60.000 unidades en Europa tras el lanzamiento de ventas en la primavera de 2009.
El nuevo Alto se dirige principalmente a las zonas urbanas la gente que quiere un coche pequeño que ofrece estilo y el disfrute del medio ambiente, junto con grandes poderes, y que refleja los ideales de la segunda fase de la estrategia mundial de Suzuki. En el corazón del concepto de la nueva Suzuki Suzuki Alto es la creencia de que la gente debería ser capaz de disfrutar económico, ecológico motor sin sacrificar estilo, confort, practicidad, o el rendimiento. Dimensiones compactas (el nuevo Suzuki Alto es el más pequeño de Suzuki el mundo de modelos estratégicos) desempeñan un papel importante en la realización de las credenciales ambientales pendientes por mantenimiento de peso a un mínimo, pero sin menoscabo de la facilidad de uso.
Diseño, confort y practicidad
El nuevo Suzuki Alto tiene un deportivo, sólido aspecto que transpira energía urbana a pesar de las dimensiones compactas del cuerpo. El diseño es elegante y hermosa, gracias a los contornos aerodinámicamente eficiente que combinan tautness con sugerentes curviness. Es perfectamente adaptado a los gustos europeos y con un coeficiente de arrastre de apenas 0,30 promueve la eficiencia del combustible y la baja de las emisiones de CO2.
La cabina reparte la mayoría de los espacio para los asientos delanteros, pero todavía ofrece un amplio espacio para cuatro adultos. Útil para los pequeños espacios de almacenamiento se encuentran todos los elementos alrededor de la cabina. No obstante lo dispuesto en el nuevo compacto del Alto dimensiones exteriores, hay una cantidad de equipaje que puedan utilizarse espacio detrás de los asientos traseros, y el plegado del asiento trasero se amplía el espacio en una espaciosa zona de equipaje adecuado para el uso diario.
El rendimiento y la compatibilidad con el medio ambiente
El nuevo Suzuki Alto es alimentado por un período de tres cilindros 1.0-litros motor de gasolina con éxito como motor de la Suzuki Splash. Esta unidad es ligera y compacta con características de baja fricción. Potencia máxima de salida es 68PS (50kW), con par máximo de 90Nm. El consumo de combustible es bajo en 62,7 mpg en el ciclo combinado y las emisiones de CO2 son sólo 103g/km. Es un estándar de transmisión de cinco velocidades manual y una automática de cuatro velocidades de transmisión (poco frecuente entre los coches de un litro) con puerta de tipo de cambios está disponible como una opción.
Suspensión
La suspensión delantera es de tipo MacPherson Strut y los grandes, de alta rigidez suspensión marco se complementa por un mayor fortalecimiento en el montaje de la estructura superior de las zonas de manipulación. La suspensión trasera ha Suzuki propiedad vínculo rígido 3-diseño de los ejes, e incorpora numerosas mejoras para el coche nuevo. Los muelles helicoidales y amortiguadores estaban atentos para el manejo óptimo de la estabilidad a través de extensas pruebas en las carreteras de Europa.
Suzuki dirigido manipulación que hace agradable de conducir en las carreteras urbanas, de modo que los conductores gozan de respuesta lineal, suave rollo movimientos, sentir la luz de dirección y buena absorción de golpes y vibraciones. Estos beneficios reflejan la experiencia de Suzuki se ha ganado en los deportes de motor en todo el mundo.
El nuevo Suzuki Alto tiene un mínimo radio de giro de sólo 4,5 m lo que facilita la maniobra de parques y en espacios reducidos.
Seguridad
Para ayudar al conductor a evitar peligros en la carretera, el nuevo Suzuki Alto está disponible con el Programa Electrónico de Estabilidad (ESP ®), que modula el rendimiento del motor y aplica los frenos en las curvas y en Aceleración.
En el desafortunado caso de un accidente, el nuevo Suzuki Alto del cuerpo refleja Suzuki Total control efectivo Tecnología (TECT) concepto en forma de aplastable estructuras que absorben la energía del impacto, el marco que los miembros se dispersan energía de impacto fuera de los ocupantes y una fuerte estructura de la cabina. El uso de acero de alta resistencia a la tracción para las principales partes del cuerpo mediante el consiguiente elevado nivel de seguridad de los ocupantes no añadir el exceso de peso al cuerpo.
SRS frontales, laterales y airbags de cortina están disponibles para reducir la gravedad de los impactos sufridos por los ocupantes en caso de colisión. La energía de absorción de los materiales de acabado proporcionar más protección para la cabeza.
Especificaciones técnicas
Motor: gasolina 1.0l
Sistema de tracción: 2WD
Transmisión: 5MT/4AT
Dirección: LHD / RHD
Número de puertas: 5
DIMENSIONES
Longitud total: 3.500 mm
Anchura total: 1.600 mm
Altura total: 1470 mm
Distancia entre ejes: 2.360 mm
De rodadura
Delantera: 1.405 mm
Trasera: 1.400 mm
CAPACIDADES
Capacidad de plazas: 4
Capacidad para el equipaje
Max. Volumen: 774 l
Asiento trasero plegado (método VDA): 367 l
Asiento trasero planteado (método VDA): 129 l
Capacidad del tanque de combustible: 35 l
MOTOR
Tipo: K10B
Número de cilindros: 3
Número de válvulas: 12
Desplazamiento del pistón: 996 cm3
Diámetro x carrera: 73,0 x 79,4 mm
Relación de compresión: 11,0
Potencia máxima: 68PS (50kW) @ 6.000 rpm
Par máximo: 90 Nm @ 4800 rpm
Distribución de combustible: inyección multipunto
RENDIMIENTO
Velocidad máxima: 155 km / h
0-100 km / h: 14 s
Consumo de combustible (combinado): 4,5 l/100 km
Las emisiones de CO2 (combinado): 103 g / km